نحوه استفاده از مهار ایمنی سقف: راهنمای گام به گام

پاسخ مستقیم: نحوه استفاده از مهار ایمنی سقف

برای استفاده از سقف مهار ایمنی به درستی، این مراحل اصلی را دنبال کنید: مهار را قبل از استفاده بررسی کنید، آن را بپوشانید و همه تسمه ها را برای تناسب راحت تنظیم کنید، از طریق یک بند یا طناب خود جمع شونده به یک نقطه لنگر تایید شده متصل شوید، و همه اتصالات را قبل از رفتن به سقف بررسی کنید. مهاری که به درستی فرسوده و متصل شده باشد می تواند سقوط را در فاصله 1 تا 2 متری متوقف کند و اوج نیروی دستگیری را به زیر آستانه تحمل انسانی 6 کیلونیوتن (کیلونیوتن) کاهش دهد - اما تنها در صورتی که هر جزء به درستی استفاده شود.

سقوط از ارتفاع همچنان یکی از علل اصلی مرگ و میر در محل کار است. بر اساس اداره آمار کار ایالات متحده، سقوط به حساب می آید مرگ بیش از 700 کارگر در یک سال اخیر، بام به طور مداوم در بین معاملات پرخطر قرار گرفته است. مهار ایمنی آخرین خط دفاعی شماست - و تنها زمانی کار می کند که به درستی استفاده شود.

درک مهار ایمنی شما: اجزای کلیدی

قبل از یادگیری نحوه استفاده از مهار ایمنی سقف، باید بدانید که هر قسمت چه کاری انجام می دهد. شناسایی نادرست یک جزء می تواند منجر به تنظیم نامناسب و خرابی فاجعه بار در یک رویداد سقوط شود.

• حلقه D پشتی: بین تیغه های شانه در پشت قرار دارد. این نقطه اتصال اولیه توقف سقوط برای کار سقف است. هرگز از حلقه های D قفسه سینه یا کناری برای ایست سقوط استفاده نکنید.
• بندهای شانه: در هنگام سقوط، نیروهای دستگیری را در سرتاسر قسمت بالایی بدن توزیع کنید.
• بند و سگک سینه: دو بند شانه را در سرتاسر جناغ متصل می کند. مانع از جابجایی هارنس از روی شانه ها می شود.
• بند زیر لگنی (بند صندلی): عبور از زیر باسن؛ برای ایستادن بالاتنه و جلوگیری از وارونگی پوشنده در حین توقف بسیار مهم است.
• حلقه های پا: دور هر ران را ببندید و به کمربند وصل کنید تا دسته پایینی را محکم کنید.
• کمربند کمر: پشتیبانی موقعیتی را فراهم می کند و بخش های مهار پایینی را به هم متصل می کند.
• طناب یا طناب نجات خود جمع شونده (SRL): عنصر اتصال بین حلقه D پشتی و نقطه لنگر. تسمه های ضربه گیر تا حداکثر گسترش می یابند 1.8 متر قبل از اینکه جاذب انرژی مستقر شود.
• قلاب / کارابینر: اتصالات قفل دروازه در هر انتهای بند. همیشه استفاده کنید قلاب های محکم دو قفل (قفل خودکار). برای کارهای سقف

بازرسی قبل از استفاده: هرگز این مرحله را نادیده نگیرید

استاندارد OSHA 29 CFR 1926.502 و ANSI/ASSE Z359.1 هر دو مستلزم این هستند که تجهیزات جلوگیری از سقوط قبل از هر بار استفاده توسط پوشنده بازرسی شود و حداقل سالیانه توسط شخص ذیصلاح به طور رسمی بازرسی شود. مهاری با آسیب پنهان احساس امنیت کاذب را ایجاد می کند و ممکن است در حین دستگیری کاملاً از کار بیفتد.

قبل از گذاشتن هارنس چه نکاتی را باید بررسی کرد

• تاربندی: تمام طول هر بند را از میان انگشتان خود عبور دهید. بریدگی، ساییدگی، سایش، سوختگی شیمیایی (تغییر رنگ، سفتی)، آسیب حرارتی، یا تخریب اشعه ماوراء بنفش (بافت گچی، شکننده) را ببینید و احساس کنید.
• دوخت: تمام درزهای باربر را از نظر رزوه های شکسته، از دست رفته یا کشیده شده بررسی کنید. به نقاط اتصال حلقه D و اتصالات تسمه توجه ویژه ای داشته باشید.
• سگک ها و تنظیم کننده ها: بررسی کنید که سگک ها کاملاً جای گرفته باشند، تمیز رها شوند و هیچ ترک، خوردگی یا تغییر شکلی نشان ندهند.
• حلقه های D: باید عاری از ترک، لبه های تیز، اعوجاج و خوردگی باشد. حلقه D باید آزادانه روی نگهدارنده خود بچرخد.
• بسته ضربه گیر (در صورت تعبیه بند بند): نشانگر استقرار باید نشان داده شود وضعیت استفاده نشده/سبز . کمک فنر مستقر شده - حتی تا حدی - به این معنی است که کل بند باید فوراً از سرویس خارج شود.
• دروازه های قلاب گیر: هر دروازه را باز کرده و رها کنید. باید به عقب برگردد و به طور خودکار قفل شود. آستین قفل را تست کنید؛ برای باز کردن آن باید به اقدام دو مرحله ای عمدی نیاز باشد.
• برچسب ها و مهرهای تاریخ: تأیید کنید که برچسب سازنده، استاندارد گواهینامه (EN 361، ANSI Z359.11 یا معادل آن) و تاریخ ساخت خوانا هستند. اکثر تولید کنندگان مهارهای بازنشسته را توصیه می کنند حداکثر 10 سال از تاریخ تولید ، صرف نظر از استفاده

در صورت مشاهده هر گونه عیب، فورا دسته را از سرویس خارج کنید. سعی نکنید قطعات بافته یا باربر را تعمیر کنید - مهار را به طور کامل تعویض کنید.

گام به گام: نحوه قرار دادن بند ایمنی تمام بدن

زمانی که یک مهار را به درستی انجام می دهید، کمتر از دو دقیقه طول می کشد. همیشه مهار را قبل از صعود در سطح زمین قرار دهید، در فضایی با نور مناسب که بتوانید تناسب خود را بررسی کنید.

1. مهار را توسط حلقه D پشتی نگه دارید و آن را به آرامی تکان دهید تا همه تسمه ها آزادانه آویزان شوند. سگک جلویی قفسه سینه و حلقه های پا را مشخص کنید.
2. هر دو دست را از حلقه های شانه عبور دهید مثل کوله پشتی حلقه D پشتی باید بین تیغه های شانه شما قرار گیرد، نه زیر کمر یا روی گردن.
3. سگک بند سینه را ببندید در سراسر جناغ سینه آن را در سطح وسط سینه (تقریباً حتی با زیر بغل) قرار دهید، نه در گلو یا معده.
4. وارد هر حلقه پا شوید ، یکی یکی به پایین برسید و حلقه ها را به سمت بالا بکشید تا بدون بریدن در کشاله ران، به خوبی در اطراف بالای ران قرار گیرند. سگک های حلقه پا را وصل کنید.
5. سگک کمربند را ببندید در صورت وجود باید روی کمر طبیعی بنشیند نه بالای باسن.
6. همه تسمه ها را برای تناسب تنظیم کنید. از بالا به پایین کار کنید: ابتدا شانه ها، سپس سینه، سپس کمر و سپس پاها. هر بند را سفت کنید تا محکم شود.
7. آزمایش دو انگشت را انجام دهید: شما نباید بیش از دو انگشت را به صورت صاف زیر هر بند بکشید. اگر بتوانید دست کامل را ببندید، مهار خیلی شل است. اگر نمی توانید دو انگشت را وارد کنید، خیلی سفت است و ممکن است گردش خون را محدود کند.
8. تمام تارهای اضافی را جمع کنید از طریق حلقه های نگهدارنده برای جلوگیری از گیرکردن انتهای شل روی مواد یا تجهیزات سقف.
9. از یک همکار بخواهید تناسب اندام شما را بررسی کند از پشت، موقعیت حلقه D پشتی را تأیید می کند و اینکه هیچ بند پیچ خورده یا ضربدری نیست.

انتخاب و راه اندازی یک نقطه لنگر سقف

یک مهار که به درستی فرسوده شده و به یک نقطه لنگر نامرغوب متصل است، هیچ محافظت واقعی ارائه نمی دهد. نقطه لنگر حیاتی ترین عنصر کل سیستم توقف سقوط است. OSHA به نقاط لنگر سقفی نیاز دارد که برای مهار سقوط شخصی استفاده شود تا حداقل بار را تحمل کند 5000 پوند (22.2 کیلونیوتن) به ازای هر کارگر وابسته ، یا زیر نظر یک مهندس واجد شرایط طراحی و نصب شود.

انواع متداول لنگر سقف

• براکت سقف / لنگر قله: با پیچ های ساختاری بر روی خط الراس یا تیر سازه ثابت می شود. بهترین برای سقف های شیب دار؛ یک لنگر بالای سر ثابت در اوج فراهم می کند.
• لنگر سقفی موقت (لنگر تسمه قابل استفاده مجدد): دور یک عنصر سازه ای (تیر خط الراس، حاشیه HVAC) بدون نفوذ به سقف می پیچد. مناسب برای سقف های مسطح یا کم شیب.
• لنگر جاسازی شده دائمی: از طریق عرشه سقف نصب شده و به چارچوب ساختاری زیر پیچ می شود. برای دسترسی به تعمیر و نگهداری مداوم استفاده می شود. باید سالانه بازرسی شود.
• سیستم خط حیات افقی: کابل یا ریلی که چندین نقطه لنگر را در بر می گیرد و امکان حرکت جانبی در یک بخش سقف را فراهم می کند در حالی که به طور مداوم متصل است.

قوانین قرار دادن نقطه لنگر

• لنگر را قرار دهید بالای محل کار هر زمان که ممکن است. لنگر در ارتفاع شانه یا بالاتر از آن، فاصله سقوط را به حداقل می رساند.
• هرگز به دریچه‌های لوله‌کشی، آنتن‌های تلویزیون، ناودان‌ها یا هر جزء غیرسازه‌ای سقف متصل نشوید.
• همیشه به اعضای سازه (راف، خرپا، تیر پشته) ببندید – هرگز به تنهایی روی غلاف قرار ندهید.
• اطمینان حاصل کنید ترخیص کالا از گمرک کافی در زیر موقعیت کاری با بند 1.8 متری ضربه گیر، حداقل به آن نیاز دارید 4.5-6 متر فاصله سقوط زیر لنگر برای جلوگیری از برخورد با زمین یا سطح پایین تر.

اتصال مهار خود به لنگر: راه درست

اتصال مهار به لنگر آخرین و مهم ترین مرحله قبل از رفتن به ارتفاع است. خطاها در اینجا مسئول بخش قابل توجهی از تلفات مربوط به مهار هستند.

1. یک انتهای بند یا SRL را به آن وصل کنید حلقه D پشتی روی مهار شما قلاب گیره دو قفل را باز کنید، آن را از حلقه D گیره دهید و قفل بودن کلیک دروازه را تأیید کنید. برای تست محکم بکشید.
2. انتهای دیگر بند را به بند وصل کنید نقطه لنگر تایید شده . از همان روش قفل دوبل استفاده کنید. هرگز با کارابین بدون قفل اتصال میانی ایجاد نکنید.
3. بررسی عرضه: قلاب های اسنپ باید در امتداد محور اصلی خود (در طول) بارگذاری شوند. یک قلاب که در سراسر دروازه یا در یک زاویه جانبی بارگذاری شده است، می تواند تحت نیروی شگفت آور کم باز شود - به اندازه کمی 45-67 نیوتن (10-15 پوند بایت) - بسیار کمتر از بارهای دستگیره.
4. در صورت استفاده از بند ضربه گیر، هرگز قلاب گیره را به خود بند وصل نکنید (حلقه زدن آن). این کار باعث کوتاه شدن نادرست تسمه می شود و باعث می شود که جاذب انرژی باز نشود.
5. برای SRL ها، تأیید کنید که دستگاه در سطح یا بالاتر از سطح حلقه D پشتی نصب شده است و اینکه طناب نجات به آرامی جمع می شود. تقریباً 30 سانتی متر را به سرعت بیرون بکشید - مکانیسم قفل باید بلافاصله درگیر شود.
6. آخرین بررسی دوستان را انجام دهید: از شریکتان بخواهید هر دو اتصال را بررسی کند، حلقه D پشتی بدون مانع است، و اینکه شما فاصله افتادن کافی در زیر موقعیت خود دارید.

محاسبات ترخیص پاییز: یک محاسبه ایمنی بحرانی

بسیاری از کارگران مجروح یا کشته می شوند نه به این دلیل که مهار آنها از کار افتاده است، بلکه به این دلیل است که وجود دارد فاصله کافی در زیر آنها برای جلوگیری از سقوط قبل از برخورد با سطح پایین تر همیشه قبل از شروع کار فاصله کل سقوط را محاسبه کنید.

اگر محل کار پشت بام شما این اجازه را فراهم نمی کند، تغییر به یک طناب نجات خود جمع شونده (SRL) . توقف SRL ها در فاصله 0.6 متری از سفر قرار می گیرد، که به طور چشمگیری کل نیازهای فاصله سقوط را به حدود 2-2.5 متر بسته به واحد کاهش می دهد.

استانداردها و گواهینامه هارنس ایمنی: به دنبال چه چیزی باشید

همه مهارهایی که به عنوان "تسمه های ایمنی" فروخته می شوند، استانداردهای لازم برای حفاظت از سقوط واقعی را ندارند. همیشه مهارهایی را خریداری کنید که مطابق با استانداردهای شناخته شده تأیید شده باشند - و تأیید کنید که گواهینامه فعلی است، نه اینکه فقط روی یک برچسب چاپ شده باشد.

از خرید مهارهایی که فقط استانداردهای عمومی "با علامت CE" یا نامشخص را درج می کنند خودداری کنید. شماره استاندارد خاص (به عنوان مثال EN 361:2002) و شماره بدنه آگاه شخص ثالث باید هر دو روی برچسب مهار ظاهر شوند.

اشتباهات رایجی که بند ایمنی را خطرناک می کند

حتی کارگران باتجربه اشتباهاتی مرتکب می شوند که کارایی مهار را به خطر می اندازد. آگاهی از این اشتباهات اولین قدم برای اجتناب از آنهاست.

• پوشیدن بند بسیار گشاد: مهار با تسمه های شل به بدن اجازه می دهد قبل از درگیر شدن هارنس شتاب بیشتری بگیرد و به طور چشمگیری اوج فشار را افزایش دهد. همچنین می تواند به کارگر اجازه دهد تا در حین دستگیری از مهار خارج شود.
• اتصال به یک نقطه اتصال غیر پشتی برای توقف سقوط: حلقه‌های D جانبی و حلقه‌های D استرنال جلویی برای موقعیت‌یابی و نجات در محل کار طراحی شده‌اند، نه برای توقف اولیه سقوط. استفاده از آن‌ها برای دستگیری می‌تواند باعث وارونگی یا آسیب‌های داخلی پوشنده شود.
• استفاده از کارابین بدون قفل: قلاب‌های تک‌عملی می‌توانند تحت بار در اثر تماس با لبه‌های ساختاری باز شوند. همیشه از اتصال دهنده های دو قفل استفاده کنید روی سقف کار
• فاصله افتادن ناکافی: لنگر انداختن در سطح پا با یک بند 1.8 متری می تواند منجر به برخورد کارگر با زمین حتی با یک تسمه فعال شود. قبل از صعود، فاصله را محاسبه کنید.
• کمک فنر قبلاً مستقر شده است: طناب جاذب ضربه که قبلاً فعال شده است ممکن است شکل خود را حفظ کند اما ظرفیت جذب انرژی باقیمانده ندارد. ادامه استفاده از آن، کارگر را در معرض نیروهای دستگیری کامل و بدون کاهش قرار می دهد.
• تسمه های پیچ خورده یا ضربدری: تارهای پیچ خورده نقاط تمرکز تنش ایجاد می کند و استحکام مقطعی موثر تسمه را تا حد کاهش می دهد. 50% در برخی تنظیمات
• اتصال به عناصر غیر سازه ای: ناودان ها، لوله های پی وی سی و ورق فلزی بدون تکیه گاه نمی توانند نیروهای دستگیر کننده را حفظ کنند. آنها فوراً تحت حداقل بار لنگر 22.2 کیلونیوتن از کار می افتند.

ترومای تعلیق: پس از دستگیری سقوط چه باید کرد؟

سقوط با موفقیت پایان اورژانس نیست. ترومای تعلیق (عدم تحمل ارتواستاتیک) ممکن است در عرض چند دقیقه پس از دستگیری کارگری که بدون حرکت در بند آویزان است رخ دهد. هنگامی که پاها به صورت غیرفعال آویزان می شوند، خون در اندام تحتانی جمع می شود و گردش خون به مغز و اندام های حیاتی را کاهش می دهد. ناهشیاری می تواند در کمترین زمان ایجاد شود 3-5 دقیقه در برخی افراد؛ اگر نجات به تأخیر بیفتد ممکن است ایست قلبی به دنبال داشته باشد.

پروتکل واکنش فوری

• نجات در عرض 30 دقیقه هدف است. قبل از شروع کار پشت بام - نه پس از وقوع سقوط، یک طرح نجات ایجاد کنید.
• کارگر تعلیق شده باید پاهای خود را پمپاژ کند یا از تسمه های تسکین ضربه تعلیق (حلقه پا) برای حفظ گردش خون تا رسیدن نجات استفاده کند.
• پس از نجات، بلافاصله کارگر را صاف نگذارید. آنها را به مدت حداقل 30 دقیقه در وضعیت نیمه عمودی (تحمل شده در حالت نشسته یا ایستاده) نگه دارید تا امکان بازگشت تدریجی گردش خون فراهم شود. صاف دراز کشیدن پس از تعلیق طولانی مدت می تواند باعث یک حادثه قلبی کشنده ناشی از توزیع مجدد خون ناگهانی شود.
• حتی اگر به نظر می رسد که کارگر آسیب ندیده، به دنبال ارزیابی فوری پزشکی باشید - ترومای داخلی و ترومای تعلیق می تواند با علائم تاخیری ظاهر شود.

ذخیره سازی، مراقبت و بازنشستگی مهارهای ایمنی

مهاری که به طور نامناسب ذخیره یا نگهداری می شود، سریعتر تخریب می شود و ممکن است بدون علائم هشدار دهنده قابل مشاهده از کار بیفتد. دستورالعمل های سازنده و این شیوه های استاندارد صنعت را دنبال کنید.

الزامات ذخیره سازی

• ذخیره در یک مکان خنک، خشک، تاریک دور از نور مستقیم خورشید، منابع UV، مواد شیمیایی و حرارت بالای 50 درجه سانتی گراد.
• روی یک قلاب گرد آویزان کنید یا صاف دراز بکشید - زیر تجهیزات سنگین فشرده نکنید، زیرا می تواند سگک ها را تغییر شکل دهد یا تار را منحرف کند.
• از اسید باتری، حلال ها، رنگ و سوخت دور نگه دارید - حتی تماس کوتاه مدت می تواند استحکام کششی تار را به طور نامرئی کاهش دهد.

تمیز کردن

• فقط با صابون ملایم و آب ولرم تمیز کنید. از یک برس نرم برای لکه های سرسخت روی تار استفاده کنید.
• کاملا بشویید و خشک شدن هوا به دور از منابع گرما و نور مستقیم خورشید.
• هرگز با ماشین لباسشویی یا خشکشویی نشوید؛ دماهای بالا و هم زدن به الیاف باربر آسیب می زند.

چه زمانی یک هارنس را بازنشسته کنیم

• بلافاصله پس از هر رویداد دستگیری پاییز ، بدون توجه به آسیب قابل مشاهده است.
• هنگامی که در هنگام استفاده از قبل یا بازرسی رسمی نقصی پیدا شود.
• زمانی که عمر سرویس اعلام شده توسط سازنده (معمولا 10 سال از زمان تولید، 5 سال از اولین استفاده ) بیش از حد است - هر کدام که اول شود.
• وقتی برچسب مهار وجود ندارد یا ناخوانا است، تأیید استاندارد را غیرممکن می کند.

هنگام بازنشستگی یک مهار، تار را قبل از دور انداختن برش دهید برای جلوگیری از بازیابی مهار از یک پرش و استفاده مجدد ناآگاهانه توسط کارگر دیگری.